Na městské kolo dobrý , servis výměnou. 0 0 Zpět Reagovat. Vilém 19.1.2022 20:09 hydraulické vs. mechanické kotoučové brzdy;
Mechanické kotoučové brzdy jsou nastaveny takto: převrátit kolo; vyjměte kolo; vyjměte třmen a kotouč; vytáhněte kabel; uvolnit dříve nainstalované brzdy; připevněte rotor pomocí šroubů k objímce; dát brzdovou páku; namontujte páku a lanko; nasaďte adaptér na rám, ale ne až na konec, aby bylo možné jej později upravit;Špičkové hydraulické kotoučové brzdy pro silniční a krosová kola. Otevřený hydraulický systém kompatibilní s páčkami Shimano a SRAM pro 11 rychlostí. Zčásti kovová patka TRP. Kompatibilní s destičkami Shimano M525 / M515. Balení obsahuje jeden třmen, jeden kotouč a šrouby.
Podle konstrukčního uspořádání rozdělujeme mechanické brzdy na: • Radiální – čelisťové – bubnové nebo pásové. • Axiální – čelisťové – kotoučové, kuželové, lamelové – talířové. Radiální brzdy – brzdící síla působí kolmo na osu hřídele. Výpo čet jedno čelis ťové brzdy Mechanické kotoučové brzdy TEKTRO TKD 68 zajišťují výkonné a postupné brzdění. 160mm kotouče na předním i zadním kole. Brzdové páčky TEKTRO z lehkého hliníku pro přesné a snadné brzdění. Brzdit se dá i dvěma prsty. K zajetí destiček postačí ve 3 či 4 sériích cca 10krát přerušovaně zabrzdit. Kotoučové MECHANICKÉ KOTOUČOVÉ BRZDY, BIKENERO.CZ. OSVĚTLENÍ NA KOLO, Pásky na posilování - Lifting Straps 50cm 155 Kč 1FiY8QI.